摘要
能源是國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展重要的物質(zhì)基礎。隨著(zhù)能源緊缺越來(lái)越嚴重，節能降耗已經(jīng)成為各制造行業(yè)的競爭手段。文章介紹了某汽車(chē)公司建立能源管理體系的方法和步驟，分析了能源管理體系建立帶來(lái)的經(jīng)濟效益和積極影響，AcrelEMS-EV汽車(chē)工業(yè)能效管理平臺的部分功能契合能源管理體系的相關(guān)運行要求，幫助體系運行，更好的發(fā)揮體系能源管理作用，減少管理人員工作量，可在汽車(chē)制造企業(yè)中推廣運用。
關(guān)鍵詞：能源管理體系（EnMS）；能源評審；能源績(jì)效；汽車(chē)制造企業(yè)；節能降耗；能源管理
1 能源管理體系建設的必要性和重要性
某汽車(chē)制造公司非常重視能源管理工作，2002年就開(kāi)始建立能源基礎計量，至2013年形成初步的節能規劃、能源計量分析、能源例會(huì )、能源審計、終端用能管理等一系列制度措施。同時(shí)，公司也意識到單純依靠節能技術(shù)和能源的供需矛盾問(wèn)題，應用系統的管理方法來(lái)推動(dòng)能源管理的整個(gè)過(guò)程。
2 能源管理體系建設方法和步驟
2.1 體系前期準備
確立體系建設組織機構。由公司總經(jīng)理?yè)文茉垂芾眢w系負責人，主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理?yè)喂芾碚叽?，覆蓋全公司各個(gè)部門(mén)，設置有行政支持組、現場(chǎng)管理組、技術(shù)支持組三個(gè)小組。各部門(mén)、車(chē)間均明確兼職能源協(xié)調員，能源協(xié)調員負責部門(mén)、車(chē)間具體體系工作開(kāi)展和實(shí)施，如組織本車(chē)間能源管理工作開(kāi)展、組建節能小組、參與體系文件編制和討論等。
2.2 體系策劃
開(kāi)展初始能源評審。初始能源評審是體系策劃階段重要的工作，它可以幫助企業(yè)將企業(yè)建設前期的能源管理水平進(jìn)行初步的評估，并找到能源管理過(guò)程中存在的不足，對后續體系文件的框架編制，識別能源績(jì)效改進(jìn)機會(huì )有著(zhù)重大意義。汽車(chē)制造公司將其能源管理體系核心團隊成員按照人員業(yè)務(wù)技能，劃分為法律法規評審組、能源管理狀況評審組和能源利用狀況評審組，由各組組織開(kāi)展公司范圍內的能源評審工作并形成初始能源評審報告，主要開(kāi)展步驟是：制定初始能源評審計劃一明確分組及職責一明確評審要求及交付物一開(kāi)展評審一小組評審情況總結一評審情況總結一能源評審報告。經(jīng)過(guò)初始能源評審，公司有效搜集并識別了節能法律法規，評價(jià)了能源供給狀況、主要能源使用和能源消耗，識別了主要能源使用區域及主要能耗設備，識別出大量的節能機會(huì )，達720余條。這些都有助于遵法貫標機制建立和持續改進(jìn)能源績(jì)效方向確定，并對后續能源方針確定、能源基準建立、能源績(jì)效參數識別、能源目標指標、能源管理實(shí)施方案等確定有著(zhù)承上啟下的作用。
2.3 體系建立
編制1份一級文件《能源管理體系手冊》，16份二級程序文件，包括《能源評審控制程序》《能源基準與控制程序》《能源目標、指標、能源管理實(shí)施方案控制程序》 等，由各核心團隊成員分工負責編寫(xiě)。文件中涉及的每項工作流程和內容，都按照能源管理體系標準要求，并與部門(mén)車(chē)間能源管理現狀及其他體系流程要求相結合，在確保體系建設的遵法貫標特性的同時(shí)，有效實(shí)現車(chē)間現場(chǎng)可行性和可操作性。
2.4 體系實(shí)施
體系文件宣貫。能源管理體系為一套系統的管理理論，要使其在全公司推廣實(shí)施，對體系文件的宣貫培訓尤為重要。公司的能源管理體系宣貫工作是自上而下進(jìn)行的，從公司級到部門(mén)車(chē)間級，再到班組級實(shí)現全覆蓋，讓大家明確體系文件要求，指導現場(chǎng)實(shí)踐。體系試運行。把能源管理體系文件在業(yè)務(wù)和管理全過(guò)程予以實(shí)施，是體系運行中比較關(guān)鍵的階段。為督促能源體系按計劃和要求進(jìn)行，主要有三方面的措施：首先是各區域的能源管理者利用本區域內的能源團隊，推進(jìn)能源管理體系的實(shí)施并定期檢查；其次，由能源管理主管部門(mén)通過(guò)審核方式檢查體系實(shí)施情況，驗證各層次、各環(huán)節活動(dòng)是否符合體系文件的要求，對不符合項及時(shí)整改；要建立相應的考評機制，從而激勵全體員工在運行體系過(guò)程上的積極性，保證體系運行的有效性。
2.5 體系檢查和改進(jìn)
強化內審員培養。能源管理體系內部審核是企業(yè)對內部各職能進(jìn)行系統的衡量、檢查和評價(jià)，是企業(yè)自身為衡量體系文件是否符合標準要求、體系文件是否得到嚴格執行及體系運行績(jì)效所采取的檢查分析和評價(jià)，是實(shí)施保持能源管理體系的重要手段，為管理評審提供依據。內審員人選與各車(chē)間、部門(mén)的能源消耗相結合，重點(diǎn)選擇各有關(guān)專(zhuān)業(yè)工程師，由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行培訓并經(jīng)過(guò)考核合格后頒發(fā)證書(shū)，一般宜在能源管理體系文件策劃階段完成內審員的培訓工作，這樣做在體系建設階段能發(fā)揮事半功倍的效果。嚴格開(kāi)展內審工作。能源管理體系的內部審核可以是本單位的內審員，也可以是外聘的內審員。本企業(yè)的內審標準要求除符合GB/T23331要求外，還考慮各審核范圍內具體能源消耗、主要能源使用狀況、運行要求相結合。內審分組時(shí)需明確負責人，要考慮人員專(zhuān)業(yè)搭配，審核工作量化，嚴謹開(kāi)展審核記錄及歸檔工作。
3 能源管理體系的成果和效益
3.1 運行控制
在主要能源使用運行維護準則直接借鑒質(zhì)量管理體系相關(guān)制度流程，如TPM點(diǎn)檢制度、設備維修及應急響應制度流程、預防性維修制度、設備操作規程等，同時(shí)，針對高能耗設備、耗能工藝，組織識別設備能效、工藝標準要求，以補充主要能源使用經(jīng)濟運行準則，體現節能降耗要求。
3.2 設計
在新改擴建項目前期，組織有相關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)房節能設計，如采光帶、節能門(mén)窗、能源管路短化設計，動(dòng)力站房靠近主要用能車(chē)間等；推廣節能設備、節能產(chǎn)品，如考慮使用10kV空壓機組、電制冷空調機組、杜絕使用淘汰類(lèi)低效電機等；組織有相關(guān)生產(chǎn)工藝要求評審，圍繞成本控制、效率提升，落實(shí)節能設計，如涂裝工藝的改進(jìn)、變頻設計、簡(jiǎn)單 、自動(dòng)化設計等；另外，公司還將現有的成熟的節能技術(shù)和運行經(jīng)驗作為前期設計的參考依據 等。
4 AcrelEMS-EV汽車(chē)工業(yè)能效管理平臺功能契合能源管理體系
安科瑞AcrelEMS-EV汽車(chē)工業(yè)能效管理系統融合了電力監控、電氣安全、能耗管理、能效分析、空調控制、照明控制、分布式光伏監測、儲能管理、充電樁運營(yíng)管理、設備臺賬、運維管理等功能，通過(guò)一個(gè)平臺、一個(gè)APP整體的對企業(yè)用能進(jìn)行集中監控分析，找出節能空間，降低用能成本，有效應對供應鏈上游成本升高的影響。
4.1 用戶(hù)權限設置
用戶(hù)管理用于對不同組織機構下的用戶(hù)基礎信息進(jìn)行維護，包括頭像、標題、用戶(hù)組、所屬角色和密碼等內容，可設置用戶(hù)在同機構下?lián)碛械恼军c(diǎn)數據查看權限，支持用戶(hù)的禁用登錄與解禁功能，支持對控制功能進(jìn)行二次驗證。
4.2 能源分析報告
以年、月、日對企業(yè)的能源利用情況、線(xiàn)路損耗情況、設備運行情況、運維情況等進(jìn)行統計分析，讓用戶(hù)了解系統的運行情況，并為用戶(hù)提供數據基礎，方便用戶(hù)發(fā)現設備異常，從而找出改善點(diǎn)，以及針對用能情況挖掘節能潛力。能源分析報告高度契合能源評審報告的主要內容，可直接為能源管理人員提供服務(wù)。
4.3 能耗分析
AcrelEMS-EV汽車(chē)工業(yè)能效管理系統根據企業(yè)用能特點(diǎn)，對主要能源消耗劃分三級計量體系，展示峰谷平用電、變壓器情況、年能耗趨勢、單耗趨勢、分類(lèi)能耗等企業(yè)級統計數據。對企業(yè)主要能源使用區域及主要耗能設備的能源使用、報警等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控。能從多個(gè)維度對比分析，實(shí)現各個(gè)產(chǎn)線(xiàn)的對比，幫助管理人員掌控整個(gè)工廠(chǎng)的能源消耗，能源成本，標煤排放等的情況。還可以從能源使用種類(lèi)、監測區域、車(chē)間、生產(chǎn)工藝、工序、工段時(shí)間、設備、班組、分項等維度，采用曲線(xiàn)、餅圖、直方圖、累積圖、數字表等方式對企業(yè)用能統計、同比、環(huán)比分析、實(shí)績(jì)分析，折標對比、單位產(chǎn)品能耗、單位產(chǎn)值能耗統計，找出能源使用過(guò)程中的漏洞和不合理地方，從而調整能源分配策略，減少能源使用過(guò)程中的浪費。
4.4 績(jì)效分析
對各類(lèi)能源使用、消耗、轉換，按班組、區域、車(chē)間，產(chǎn)線(xiàn)、工段、設備等進(jìn)行日、周、月、年、時(shí)段績(jì)效統計按照能源計劃或定額制定的績(jì)效指標進(jìn)行KPI比較考核，幫助企業(yè)了解內部能效水平和節能潛力，評定能源消耗是否合理。
4.5 能效分析
AcrelEMS-EV汽車(chē)工業(yè)能效管理系統按三級計量架構，分別進(jìn)行能效分析，契合能源管理體系要求，可對各車(chē)間/職能部門(mén)的能效水平進(jìn)行分析，同比、環(huán)比、對標等。還對主要生產(chǎn)工序和用能設備進(jìn)行能效分析，對輔助生產(chǎn)設備，如空壓機、制冷系統等設備進(jìn)行運行能效分析，且可與能源管理體系的目標指標/能效指標對標，可找出能效差距，挖掘節能空間。
4.6 文檔管理
對國標、能源管理體系文件、法律法規等文件進(jìn)行歸檔，可快速查詢(xún)相關(guān)文檔。對儀表臺賬進(jìn)行系統管理，支持文件的上傳和下載。
4.7 數據監控
對企業(yè)各點(diǎn)位的能源使用、報警等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控。以便企業(yè)用戶(hù)能夠實(shí)時(shí)的監測各個(gè)點(diǎn)位的運作情況，同時(shí)能更快速的掌握點(diǎn)位的報警，并為企業(yè)削峰填谷、調整負載等技改措施提供數據支撐。
4.7.1能源實(shí)時(shí)監控：對于水、電、氣等能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，確保用能環(huán)節的安全持續穩定運行，顯示配電圖、能流圖、能源平衡網(wǎng)絡(luò )圖、能源計量網(wǎng)絡(luò )圖等功能。
4.7.2能流圖：需要在能流圖上對水、電、氣的消耗情況進(jìn)行實(shí)時(shí)展示；當能源參數越限報警，可提供報警重要性等級分類(lèi)，同時(shí)支持APP推送、手機短信、郵件、釘釘、語(yǔ)音播報、系統彈窗報警提示等；
4.7.3配電圖：將配電房真實(shí)情況畫(huà)入配電圖，實(shí)時(shí)展示接入的門(mén)禁、水浸、電水氣等儀表的實(shí)時(shí)參數、門(mén)禁水浸狀態(tài)及能耗數據。
4.7.4實(shí)時(shí)統計：實(shí)時(shí)統計工廠(chǎng)、車(chē)間、工序、設備的當年、季度、月、周、日、班次等能耗值；
4.7.5數據展示：通過(guò)實(shí)時(shí)曲線(xiàn)和歷史曲線(xiàn)展示不同區域、不同設備的不同的能耗參數；
4.7.6安全檢測：對能源報警信息進(jìn)行集中顯示，可以對報警閾值信息進(jìn)行相關(guān)處理操作，可以對報警參數進(jìn)行在線(xiàn)設置，當能源參數越限報警，可提供報警重要性等級分類(lèi)，具備APP推送、手機短信、郵件、釘釘、語(yǔ)音播報、系統彈窗等報警提示；
5 總結
AcrelEMS-EV汽車(chē)工業(yè)能效管理系統功能大部分契合能源管理體系要求，企業(yè)能源管理人員可使用平臺工具，有效提高能源管理體系運行效率，在PDCA的循環(huán)優(yōu)化過(guò)程中，持續助力企業(yè)節能降耗。
參考文獻
1.方方、陳誠，《汽車(chē)制造企業(yè)建立能源管理體系（EnMS）研究》 中國優(yōu)良企業(yè)2016年第一期總第352期
2.安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊 2019.11版
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